Հայաստանին ազգային ավիափոխադրող հարկավոր է, թե՞ ոչ. պարզաբանել է Քաղավիացիայի կոմիտեի ղեկավարը
Հարցը նրանում չէ` Հայաստանին ազգային ավիափոխադրող հարկավոր է, թե՞ ոչ, այլ մրցակցային կառույց ստեղծելու մեջ է: Այս մասին փետրվար 13-ին ՀՀ Ազգային ժողովի նիստում «Հայաստանի Հանրապետության եւ Հորդանանի Հաշիմյան Թագավորության կառավարությունների միջեւ համաձայնագրի» վավերացման հարցի քննարկման ժամանակ ասաց ՀՀ Քաղաքացիական ավիացիայի կոմիտեի ղեկավար Տաթեւիկ Ռեւազյանը` պատասխանելով «Բարգավաճ Հայաստան» կուսակցության պատգամավոր Միքայել Մելքումյանի հարցին:
Նա, մասնավորապես, նշեց, որ բոլորը կցանկանային թռչել ազգային ավիափոխադրողի ինքնաթիռներով, բայց անհրաժեշտ է հաշվի նստել իրականության հետ: «Արդյո՞ք մենք պատրաստ ենք ունենալ ավիափոխադրող, որը թռչելու է դատարկ ինքնաթիռներով: Պատրաստ ենք արդյո՞ք փակել այդ ծախսերը: Առաջին հերթին անհրաժեշտ է պատասխանել այս հարցերին»,- ասաց Ռեւազյանը:
Ընդ որում, նա նշեց, որ եթե նայենք, թե ինչ է տեղի ունենում աշխարհում այս ոլորտում, կարող ենք տեսնել, որ մրցակցությունն ուժեղանում է: «Հաջորդ հինգ տարվա ընթացքում Եվրոպան Ամերիկայի նման կդառնա այն իմաստով` ավելի քիչ ավիաընկերություններ կլինեն: Եթե ցանկանում ես մրցակցել, ապա պետք է 200-300 ինքնաթիռ ունենաս»,- պարզաբանեց Տաթեւիկ Ռեւազյանը:
Արեգնազ Մանուկյանը ձերբակալվել է՝ դատարան ներկայացնելու համար. ՔԿ
Հուսով ենք՝ Հայաստանը կունենա իր նավթազտարանը, որտեղ Իրանի հում նավթից կստանան անհրաժեշտ նավթամթերք
Գազայում ավելի քան 1500 հիվանդ է մահացել՝ բուժման հասանելիության սահմանափակումների պատճառով
Ջերմաստիճանը կբարձրանա
Մատենադարանում հուլիսի 22-24-ը կանցկացվի 3-րդ Հայագիտական միջազգային կոնգրեսը
Բրիտանական Sky-ITV-ն կմրցակցի YouTube-ի, Netflix-ի, Amazon-ի և Disney-ի հետ
Վարշավան գաղտնազերծել է 2022 թվականից Ուկրաինա ուղարկված սպառազինության ծավալները
Խախտումներ՝ 102 մանկապարտեզից 82-ում․ նոր՝ խստացված սննդակարգի պահպանումը խոշորացույցի տակ է
Գյումրիում Արթուր Ալեքսանյանի անվան մարզահամալիրի շինարարական աշխատանքը մտել է ակտիվ փուլ․ կնքվել է ...
Դատախազությունը պահանջում է Սևանում «Մուլտի գրուպ»-ի ապօրինի տներն ու շենք-շինությունները վերադարձնե...